律回春晖渐,万象始更新。 在2024年元旦到来之际,中国汽车工业协会谨向长期关心和支持汽车产业发展的各级领导、各界人士,致以诚挚的感谢和美好的祝愿! 2023年,是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。以习近平同志为核心的党中央团结带领全党全国各族人民,顶住外部压力、克服内部困难。我国经济回升向好,高质量发展扎实推进,全面建设社会主义现代化国家迈出坚
2023年12月11日,懂车帝发布了其对约20款混动车型纯电续航达成率的“冬测”结果,引起了业内广泛热议。 同日,华为、长城、吉利等对懂车帝的冬测规则和结果提出质疑。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称:“坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则。”AITO汽车发文称相关测试“在严寒极限及空调持续制热条件下,多次长时间开车窗、车门,严重背离用户真实使用场景”。长城汽车则计划1
2023年11月30日下午,2023“看见中国汽车”走进东软睿驰暨东软睿驰openVOC首届开发者生态大会在上海举办。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)副秘书长柳燕、软件分会秘书长王耀,上海国际汽车城集团党委副书记、总经理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红,国投招商投资管理有限公司董事总经理张欣,岚图汽车CTO汪俊君,吉利研究院智能车云研究总工程师余超,长安科技软件集成总监谢乐成,长城汽车智能平
2024中国汽车市场发展预测峰会现场 瑞雪兆丰年。2023年12月11日,北京迎来了冬季第一场瑞雪。北京汽车博物馆内人气满满,来自商务部相关部门有关负责人,研究机构、行业组织、知名高校等的权威专家学者,以及汽车行业企业代表等齐聚一堂,从政策、经济及市场等不同层面复盘不平凡的2023,预判2024汽车市场走势及未来趋势,共商汽车产业发展大计。 2024年是实施“十四五”规划的关键一年。那么,20
2023年12月11日,中国汽车工业协会在北京召开“2024中国汽车市场发展预测峰会”。当日下午,峰会举办了中国汽车消费、政策和投资趋势预测,中国汽车出口预测,中国汽车产业智库专家对话等主题论坛及圆桌互动。中国汽车工业协会副秘书长李邵华、陈士华,专项高级经理陈旭作为各环节主持人,与政产学研各领域权威市场分析预测专家共同探讨未来市场的机会与风险。 三期叠加,2024车市消费投资机会在哪里 202
2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛现场 2023年12月5-6日,以“共享中国机遇 共谋创新发展 共赢产业未来”为主题的2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛(以下简称“芯片大会”)在无锡滨湖隆重举行。本次芯片大会旨在为全球汽车产业和芯片产业搭建高端务实的专业交流平台,分享创新成果,打造产业生态,构建标准体系,助推高质量发展。 本届芯片大会获得江苏省工业
2023中国汽车充换电生态大会现场 2023年12月20日,以“迎接新挑战 全面推动充换电基础设施高质量发展”为主题的2023中国汽车充换电生态大会(以下简称“本次大会”)在浙江杭州富阳举行。本次会议从把握充换电产业高质量体系内涵出发,围绕稳固设备质量、技术模式创新、提升服务品质、筑牢安全底线等方向,分享经验、把握未来,共同构建健康的充换电产业生态。 在国家能源局电力司、交通运输部路网监测与应
2023年12月9日,以“绿色、低碳、智能、安全——为汽车消费充‘电’,为乡村振兴添‘绿’”为主题的2023新能源汽车下乡活动(新疆乌鲁木齐站)正式启动。 工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生,中国汽车工业协会副总工程师许海东,自治区工业和信息化厅二级巡视员聂书明,国网新疆综合能源服务有限公司董事长、自治区新能源汽车发展协会执行会长赵海斌,自治区工信厅装备工业处处长毛翼虎、自治区商务厅
2023年12月11日,在“2024中国汽车市场发展预测峰会”上,中国汽车工业协会联合湖北省十堰市人民政府共同发布了2024中国商用车论坛的筹备情况。2024年举办的中国商用车论坛为第二届中国商用车论坛。论坛以“新步伐·新成效·新提高,助力商用车产业高质量发展”为主题,定于2024年3月26日-28日在十堰市举办,共商共研共话中国商用车未来发展之道。 “1+1+6”多场会议闪耀商用车论坛 在发
2023年12月5日下午,中国汽车工业协会等主办的2023全球汽车芯片创新大会“高层峰会”在无锡举行。峰会上,与会嘉宾们主要围绕“新型工业化下的汽车芯片发展”主题展开闭门研讨。这是中国汽车工业协会积极推动汽车新型工业化发展的诸多具体行动之一。根据相关工作实践,笔者对汽车新型工业化也有一些认识和看法,与大家分享。 新型工业化是国家发展战略需要 汽车新型工业化是推动汽车强国战略的重要途径之一,有利
三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成为2023汽车行业和企业发展的新主旋律,现代化汽车产业体系建设不断推向纵深,以内生动力为核心的汽车行业变阵蓝图正徐徐展开。回望2023,《汽车纵横》重磅推出“100大”年度盘点大型专题报道。
2023年是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年,我国经济回升向好,现代化产业体系建设取得积极进展,科技创新实现新的突破,高质量发展扎实推进。我国汽车产业在多重考验后表现出强大的韧性、潜力和活力,在稳中求进中取得了超预期的成绩。 2023年12月,中央经济工作会议指出,坚持稳中求进、以进促稳、先立后破,在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取,不断巩固稳中向好的基础。坚持高质量发展和高水平
“双碳”政策接续出台,汽车领域成效显著 作为国家战略,积极稳妥推进碳达峰碳中和,落实好“1+N”政策体系是我国当前生态环境保护工作的重中之重。2023年又出台了多项有关“双碳”政策。4月21日,国家标准委等十一部门联合发布《碳达峰碳中和标准体系建设指南》,围绕基础通用标准,以及碳减排、碳清除、碳市场等发展需求,基本建成碳达峰碳中和标准体系;11月6日,国家发展改革委发布《国家碳达峰试点建设方案》
中国品牌乘用车市场份额年度首超50% 2023年,中国品牌乘用车的市场份额超过50%已成定局。据中国汽车工业协会统计数据显示,2023年1-11月,中国品牌乘用车销量为1297.8万辆,同比增长23.8%;市场份额为55.8%,上升6.6个百分点。而在过去三年,中国品牌乘用车市场份额依次为2020年38.4%,2021年44.4%,2022年49.9%。在“智”“电”加持下,中国汽车品牌完成了份
2023年,随着汽车“新四化”浪潮持续翻涌,车企人事变动频频,犹如一场精心策划的棋局,每一枚棋子的挪动都预示着行业的新趋势、新动态。 这一年,我们见证了一汽多板块再次“排兵布阵”,杨青掌舵东风公司开启蝶变新生,长安汽车系列人事变动展现出坚定决心和雄心壮志。上汽两大合资先锋齐“换帅”,表明合资企业在新的市场环境下寻求新突破。新势力与新实力的交融中,王凤英助力小鹏开启新篇章等等。 这些人事变动共同
“遥遥领先” 2023年3月23日,在华为春季旗舰新品发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东再出惊人之语:“华为的质量遥遥领先,智能驾驶、智能座舱都遥遥领先。”同年9月12日,余承东在问界新M7发布会上发表主题演讲,有媒体统计他在1个半小时的时间里说了5次“遥遥领先”。该词已经成为2023年度十大网络流行语之一。2023年,华为陆续牵手长安、江淮等主流车企达成
随着新一轮科技革命和产业革命的兴起,全球汽车市场格局正在发生巨变,中国逐渐在新能源智能网联领域走向世界前列。据央视报道,我国新能源汽车达成第一个1000万辆,用了15年,完成第二个1000万辆,仅用了17个月。2023年,国内新能源智能网联汽车产业在多项利好政策地推动下得到飞速发展,应用拓展也不断朝着更高端的方向迈进。《汽车纵横》杂志特此梳理出2023新能源智能网联汽车十大年度事件,以供参阅。
2023年11月24日,中国汽车工程学会发布“CSAE汽车科技预见”研究成果:L3级自动驾驶、NOA城市领航辅助驾驶、20000rpm以上电驱动总成、富锂锰基正极材料、主动悬架、国产EHB、多元材料多点式混合一体成形技术、跨域融合智能芯片、智能座舱、预期功能安全“十大年度创新技术”,引发行业高度关注。 “十大年度创新技术”重点围绕《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的关键“九大领域”,聚焦“实现
作为我国经济活动的重要参与者,汽车行业承担着极为重要的经济责任、环境责任和社会责任。全面推动可持续发展在企业经营管理中的战略引领作用,正逐渐成为中国汽车行业企业高质量发展的重要工作。 在此,《汽车纵横》重点从十方面梳理了中国汽车行业2023年的ESG履责事件,旨在让更多利益相关方了解中国汽车行业在ESG方面的思考与行动,为促进中国汽车行业高质量、可持续发展贡献绵薄之力。 规矩准绳,行业首套ES
中国车企争秀慕尼黑车展 2023年9月4日至10日,德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2023)在慕尼黑成功举办。中国汽车整车及供应链企业是此次IAA MOBILITY数量最多的国外参展商,总数达到75家。其中参展的整车企业包括比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车、上汽MG、阿维塔和赛力斯等等;参展的供应链企业包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达和中创新航等在动力电池领域的重要企业;参展的
欧盟对中国产电动汽车反补贴调查 2023年10月4日,欧盟委员会正式对从中国进口的纯电动汽车(BEV)启动反补贴调查。调查将首先确定中国的BEV价值链是否能从非法补贴中得益,以及这种补贴是否对欧盟BEV生产商造成威胁或可能造成经济损失。调查将在启动后最长13个月内结束。如果有充分法律依据,可在启动调查后9个月内征收任一临时反补贴税,并在4个月后或启动调查后13个月内采取任一最终措施。根据调查
首届麓山汽车论坛现场 2023年12月6日,在第十九届中国(长沙)国际汽车博览会(以下简称“长沙国际车展”)开幕当日,首届麓山汽车论坛在长沙国际会展中心隆重举办。本届论坛以“拥抱新能源,驰骋新时代”为主题,设置了“汽车服务创新”主题论坛及“2023湖南汽车人年度盛典”活动,围绕产业链上下游配套及驱动中部消费等话题展开研讨,聚焦中部汽车消费市场,深入探索汽车产业迭代升级,探讨新产业格局下的中部车市
2023年12月14日,在全球汽车产业步入电动化、智能化新时代之际,香港国际汽车博览(IMXpo)2023在香港亚洲国际博览馆拉开帷幕。为期四天的展会以“Mobility+”为主题,以及独具香港汽车文化特色的活动,致力为行业领导者、制造商和消费者提供优秀的综合平台。 七大展区精彩纷呈,中国内地电动车馆成最大亮点 本届展会由中国汽车工业协会(CAAM)、国际车展(香港)管理有限公司(IMSML)
2023年12月14日,香港国际汽车博览(IMXpo)2023开幕日下午,作为展会同期重磅活动,同时也是香港车展展会史上的第一场高规格论坛,“新能源汽车出口及香港的战略定位”国际论坛在香港成功举办。 此次论坛以“中国新能源汽车产业出口的挑战与机遇”和“香港在中国汽车全球化中的战略定位”为主题,邀请到两地政企代表、行业专家、权威机构、学者及分析师等人士到会,以主题演讲和圆桌对话等形式,分享见解,互
2023年11月,汽车市场热度延续,借助“双11”大促等消费浪潮,购车需求进一步释放,市场表现持续向好、超出预期。当月,汽车产销环比和同比均实现增长,乘用车延续良好态势,商用车保持较快增长,新能源汽车和汽车出口引领行业增长。 11月汽车产销同比增速较上一月明显扩大 从总体情况来看,2023年11月汽车产量创历史新高,销量接近300万辆。具体数据显示,当月汽车产销分别完成309.3万辆和297.
2023年11月,乘用车市场表现持续向好,借助“双11”大促等促销活动,消费者购车需求进一步释放,乘用车销量环比和同比继续保持增长,市场热度延续。2023年收官在即,中汽协预计2023年我国乘用车销量有望达到2600万辆左右,2024年将为2680万辆左右。 11月乘用车产销同比增速继续扩大 从总体情况来看,受2022年同期基数较低和年底翘尾等因素作用,11月乘用车市场产销较快增长。具体数据显
受宏观经济复苏支撑商用车市场需求释放,物流需求上升、基建投资增加等因素带动,商用车产销两旺,市场保持快速增长。中汽协预计,2023年我国商用车销量将达到400万辆左右,2024年为420万辆左右。 11月商用车产销环比和同比均实现增长 从总体情况来看,2023年11月,商用车产销同比继续保持两位数增长。具体数据显示,当月商用车产销分别完成38.8万辆和36.6万辆,环比分别增长2.6%和0.3
对比传统车市的“金九银十”,2023年11月新能源汽车进入年末冲刺阶段,当月产销量首次实现百万辆的规模,再创单月历史新高,市场占有率超过三成。中汽协预计,2023年我国新能源汽车销量有望达到940万辆左右,2024年销售总量将为1150万辆左右。 11月新能源汽车产销继续保持增长 从总体情况来看,11月,新能源汽车延续良好发展态势,产销量再创单月历史新高。具体数据显示,当月新能源汽车产销分别达
得益于产品竞争力的提升、欧美市场的突破以及中国新能源汽车出口带来的巨大增量,2023年1-11月我国汽车实现出口400余万辆,同比持续较强增长,相对于国内车市逐步复苏的状态,出口市场可谓表现强劲。中汽协预计,2023年我国汽车出口量将达到480万辆左右,2024年或为550万辆左右。 11月汽车出口同比增速较上一月有所扩大 从总体情况来看,2023年11月我国汽车出口环比下跌,同比依然保持两位
整体市场交易特征 年度交易走势:在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,居民消费信心逐步恢复,市场活力提升,二手车市场回稳态势较好。2023年1-11月二手乘用车累计交易规模1615万辆,累计同比提升5.6%。(见图表1) 图表1:2018-2023年(1-11月)二手车交易规模 数据来源:中汽数据有限公司
2023年12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年11月份我国动力和储能电池产量、销量、出口量和装车量数据。 11月动力和储能电池产量87.7GWh 产量数据显示,2023年11月,我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh,环比增长13.4%,同比增长40.7%。 从累计产量来看,2023年1-11月,我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh,累计同比增长41.6
2023年12月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2023年11月份我国充电基础设施保有量数据。截至2023年11月底,全国充电基础设施累计数量为826.4万台,同比增长67.0%。其中值得关注的是,全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5978个,充电停车位共29895个。 截至11月公共充电桩保有量262.6万台 2023年1-11月,全国充电基础设施增量为305.4万台,
美国:新车销量126.2万辆,同比增长7.3% 根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示,2023年11月,美国汽车销量完成126.2万辆,同比增长7.3%;1-11月,美国汽车销量完成1448.2万辆,同比增长12.2%。 2023年11月,分主要车型来看,轻型车销量为121.9万辆,同比增长7.3% ;重型卡车销量为4.3万辆,同比增长5.2%。在轻型车中,轿车销量为23.4